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DTM Brand Hachd segunda manga

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WGP_PATO

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Mensaje por WGP_PATO el 21/5/2019, 18:13

PILOTO RECLAMANTE: WGP_PATO
PILOTO RECLAMDO: Eloy Cabaner
CARRERA EN LA QUE SE PRODUCE EL INCIDENTE: segunda manga brand hachd DTM
NÚMERO DE VUELTA Y MINUTO EN EL QUE SE PRODUCE LA ACCIÓN: Vuelta 7 MINUTO DESDE EL 9Y50 AL 10Y30
NORMA POR LA QUE SE RECLAMA: 2.1.3 Adelantamiento
COMENTARIO SOBRE EL SUCESO:el piloto eloy cabaner entra en reufo en la recta larga y llegando a la curva a la derecha se tira sin ningun centido en un lugar muy complicado con estos coches, me da en la rueda de atras manandome a la barrera izquierda y rebotar cruzar la pista y al otro lado,digo sin centido porque siendo mucho mas rapido no puede tirarse ahi, una pena porque me arruino el auto y la verdad de la rabia y la impotencia me fui a box, una pena que pilotos rapidos actuen asi por tal de llegar cuanto antes a la punta, saludos desde uruguay, kokengein nos espera
EloyCs
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Mensaje por EloyCs el 22/5/2019, 06:29

Lo primero de todo, disculparme por darte y hacer que nos fuéramos a los muros. Es cierto que fue una maniobra arriesgada pero cuando tenía el interior, pensaba que dejarías hueco. En la entrada de la curva pegaste el cerrojazo y ya no tenía donde ir. En ese punto me adelantó José Lago en la primera manga y dejé el hueco para poder pasar los dos y evitar el accidente... Un saludo.
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Mensaje por Direccion de Carrera el 22/5/2019, 11:45

RECLAMACION 008

Vídeo de la acción:






RESOLUCION


El equipo de comisarios, tras analizar la acción resuelve lo siguiente:

Tras analizar la repetición desde varios puntos de vista, y los datos de carrera, observamos que el piloto Eloy Cabaner alcanza a Ruben Ribaga y se empareja al piloto reclamante antes de entrar a la curva, iniciando la trazada por el interior por derecho pero teniendo que salir de la pista pisando el césped porque Rubén no deja espacio suficiente. A partir de ese momento, Rubén cierra un poco su trazada y Eloy por su parte se ve obligado a abrirla ligeramente al pisar la hierba produciéndose entonces el accidente. Añadir como apunte que cuando 2 pilotos se emparejan ambos deben respetar su espacio en la pista, y que en este caso en concreto y por los datos que tenemos ambos lo intentaron, pero dada la dificultad de la curva sobrevino el accidente.

Este comité resuelve el incidente como lance de carrera.

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