ACLARACION PROCEDIMIENTO SALIDA LANZADA
Al finalizar la sesión de clasificación nos colocaremos en la parrilla de salida tal cual lo haríamos en una carrera normal. Una vez situados en parrilla esperaremos a que termine la cuenta atrás y se ponga el semáforo en verde, pero nadie iniciará la carrera y todos permanecerán en sus respectivas casillas sin moverse. En ese momento el Safety Car partirá desde el final de la parrilla adelantando a todos los participantes por la parte central de la pista a una velocidad moderada. Una vez que el Safety Car sobrepase al poleman, este iniciará la marcha detrás de él y el resto de participantes iniciarán la marcha tan pronto lo haga el coche que le precede.
Una vez iniciada la marcha, los participantes mantendrán en todo momento el lado de la pista desde el que partían en parrilla, dividiendo mentalmente la pista en parte derecha y parte izquierda y circulando por la que toca, todos excepto el poleman que puede utilizar las dos partes de la pista y que es el coche de referencia y que manda tras el Safety Car.
Antes de completar la primera vuelta el poleman dejará cierto espacio con el coche de seguridad ralentizando la marcha para que este se pueda retirar a boxes. Una vez retirado el Safety Car el poleman es el que manda y regula el ritmo de carrera hasta que cruza la línea de meta.
A partir del momento que el poleman cruza la línea de meta se inicia la carrera y ya se puede adelantar. Como Assetto no puede hacerlo, en el momento que el poleman cruce la línea de meta, dirección de carrera enviará un mensaje de texto desde el ptracker con el indicativo GREEN GREEN GREEN y en ese momento los pilotos ya podrán adelantar.
Una vez iniciada la marcha, los participantes mantendrán en todo momento el lado de la pista desde el que partían en parrilla, dividiendo mentalmente la pista en parte derecha y parte izquierda y circulando por la que toca, todos excepto el poleman que puede utilizar las dos partes de la pista y que es el coche de referencia y que manda tras el Safety Car.
Antes de completar la primera vuelta el poleman dejará cierto espacio con el coche de seguridad ralentizando la marcha para que este se pueda retirar a boxes. Una vez retirado el Safety Car el poleman es el que manda y regula el ritmo de carrera hasta que cruza la línea de meta.
A partir del momento que el poleman cruza la línea de meta se inicia la carrera y ya se puede adelantar. Como Assetto no puede hacerlo, en el momento que el poleman cruce la línea de meta, dirección de carrera enviará un mensaje de texto desde el ptracker con el indicativo GREEN GREEN GREEN y en ese momento los pilotos ya podrán adelantar.
